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久しぶりにFiエラー点灯しました、車検場で（汗）
マフラーの所に付いているフラップを少し動かしてFiエラー消灯、無事車検に合格。
エラー点灯してもバイクは動くけどエンジンを始動する度にフラップを動かすの面倒になり修理することにしました。
サーボから異音は出ていないのでイグニッションONの初期化でゼロ点がズレたかな？
見るところはイグニッションONしてサーボが動いた後の①のゼロ点
②のワイヤーの緩み
③のワイヤーの緩み
今回は①のゼロ点が下にズレていたので写真の位置にワイヤーでフラップ位置を調整。
②と③のワイヤーの張りを調整してFiエラー解消しました。
草津までツーリングした時に燃費が27Km/Lに向上！Fiエラー出るとプログラムがギア4速に固定されると聞いたことあるけど、それが原因？今後はエラー出たら即修理しよ。
ちなみにサーボ交換する時は
この位置にサーボあります
ボルト2本で固定してあります
タンクは外した方が作業し易いです
①のフュエールホース
②黒ホース2本
③カプラ（写真見切れてます）を外して
①のボルトを抜くとタンク外れます
フュエールホース配管内に残っているガソリンが出てくるので塞ぐか拭き取って作業してください。
