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【だんな様】GSR750 エアクリーナとプラグ交換
ジェネレーター交換ついでにエアクリーナとスパークプラグを交換
交換部品
エアクリーナ 品番：13780-44G01 2,849円
プラグ 品番：CR9EIA-9 1,199円×4本
治具
フエールタンクステー 品番：44574-16G00 648円
タンクステー使用例
無くても作業できるけど、あると作業性がいいです
さて、作業に入ります
イグニッションカバーのボルト2本外す
タンクを固定しているボルト2本外すとタンクが持ち上がる（写真）
エアクリーナー右側にあるホースとカプラを外す
カプラはマイナスドライバーなどで手前に引張る（持上げる）とツメから外れます
ホースバンドはペンチなどで挟むと楽に外れます
ホースが固着していたらマイナスドライバーなどでこじります
ここのホースも外す
左側にももう1本
カプラーが矢印の部分に刺さっているので上に引っこ抜く
キャブレター（インジェクション？）と固定しているホースバンド4カ所のネジを緩める
写真を撮り忘れましたがトップブリッジ側のネジ1カ所を外す
この部分を持って上に「うりゃっ」と持ち上げる
けっこー固いです
片側が外れたら反対側も同じ要領で外す
エアクリーナーを固定しているプラスネジを全て外す
矢印の部分に隠しネジあり
けっこー汚れてた
次はプラグ交換
ダイレクトイグニッションに接続しているカプラを外す
指で指している部分を押すとパチッとツメが外れる
カプラが外れたらダイレクトイグニッションをグリグリ回しながら上に引張る
すんごい固いです
左側のプラグはABSに向かうブレーキホースが邪魔でダイレクトイグニッションが抜けないので矢印の白い部分からホースを外す
フレーム左下側にもあるので外す
これでホースが動くようになりダイレクトイグニッションを外すことができます
ちなみに
この工具だと持ち手の部分がフレームに接触してプラグに工具が届きませんでした
これが今日届くので交換出来たらこのページで報告します